汽车板块暴拉,收回的拳头打出去果然更有力

晨报记者韩忠益

今天,沪深两市小幅高开,盘中汽车整车板块拉升,亚星客车涨停,安凯客车东风汽车宇通客车小康股份江淮汽车江铃汽车等跟涨;半导体及元件板块异动,世运电路(603920)、超华科技(002288)涨停,复旦微电泰晶科技(603738)、安路科技、卓胜微(300782)、东微半导等跟涨。午后,机器人概念板块走强,巨轮智能泰尔股份山东矿机振邦智能等涨停;国防军工板块活跃,立航科技光启技术等涨停。最后沪市上涨1.62%,报收3320点;创业板上涨3.09%,报收2760点。两市交投超过万亿。

消息面上,欧洲议会“一读”通过了三项关键的欧盟法律草案。新版本草案将支持从2027年起逐步取消免费碳排放配额,到2034年完全结束,草案还希望在2025年引入一种奖励制度,以激励企业和创新,这代表欧盟将加速工业脱碳。关于碳边界调整机制(CBAM),新草案称,CBAM将于2023年1月1日开始实施,过渡期至2026年年底。进口商需要为其进口产品的直接碳排放支付费用,价格挂钩欧盟碳市场。除了钢铁、石油产品、水泥、有机基础化学品和化肥,新草案还将有机化学品、塑料、氢和氨纳入CBAM征收范围。另外,议会还希望扩展至间接排放,即将电力也纳入征收范围。

看来碳中和、碳达峰还是要讲的。我们国家也承诺过2030年前,二氧化碳的排放不再增长,达到峰值之后逐步降低。所以大A中相关板块和个股还是有机会的。

二级市场上,今天汽车整车、零部件、热管理、国防军工等板块涨幅居前,医药商业、教育、猪肉等板块飘绿。两市超4000只个股上涨,北向资金上午净买入60.90亿元,全天净买入120.33亿元。呈现的是非常有序的扫货。由于今天汽车业再出利好,导致汽车产业链再度上演涨停潮;铖昌科技走出12连板后今天再度涨停;深中华A继续妖股走势,今天收获7天6板。

操作上,在今天早盘前的策略文中,笔者强调认为“昨天沪市跌穿10日均线后,意味着股指将进入调整,但这个调整只要不有效跌穿20日均线,那股指仍在上行通道中运行,个股的机会在回踩释放短线浮筹风险之后仍有继续反弹的可能。板块方面可以准备抓第二波上车的机会,重点赛道有数字经济、医药医疗、汽车、房地产、新能源、光伏、半导体和元宇宙等值得关注”。从今天实际盘口看,新能源、光伏、半导体和元宇宙板块表现确实不错,给了投资者二次上车的机会。

目前,市场重心逐步上移,虽然周三股指一度回踩,赚钱效应相比前期单边反弹时有所下降,但收回的拳头打出去更有力。大A的上行通道还保持完好,依然呈现板块轮动状态,以新能源、汽车、光伏为代表的高成长性板块高潮不退,这部分热点会继续吸引着资金的关注。