能真正看懂市场的人不多,前两天高位震荡的时候轩阳看了一圈下来,大部分朋友的观点就是因为高位分歧,所以要小心调整吃面,往往真相就是掌握在少数人的手里,轩阳一直说,咱们经过了第一波的独立行情,接下来可能会和外围市场共振冲击3500点,保持成为市场的一种常态,赛道股才是主线,今天的盘面就已经说明了一切,聚焦主线活捉大长腿才能看起来毫不费力!


比亚迪汽车产业链、汽车零部件、光伏HIT电池一个也没有落下,还真别说,中通客车停牌还是有用的,至少延长了汽车板块的炒作,不过,从本质上来说,最根本的还是整个新能源车行业发生了变革,作为未来汽车产业升级的大方向,作为全球新能源车的领头羊,大家觉得会不会出现像日本丰田那样牛逼的公司,比亚迪现在市值已经突破一万亿了,会不会直追特斯拉,我想它都会拔高整个汽车板块的估值,产业链不炒到天上我都不信,最有性价比的操作是什么,那就是寻找相应的零部件小市值,轻轻松松就能活捉大长腿


今天行情逼空,踏空的都是那帮涨了点就说要调整的人,趋势没有走坏,A股依然强劲,瞄准赛道股的各个赛道,低吸活捉大长腿才是最好的策略。接下来,大概率还是分歧高位震荡,大家扶好了高位分歧会有,但同时也会有活捉大长腿的机会,市场向上做多的趋势行情已经形成,不会轻易就结束,这里没有必要看空,继续看多做多继续低吸活捉大长腿才是最好的策略,咱们在市场里面无论什么时候咱们都要冷静的分析问题,不能外围市场一跌就觉得要完了,在分歧的市场继续低吸活捉大长腿才是最好的策略,很多人在互联网中往往没有自己的判断,迷失在信息的海洋里面,不管投资也好还是生活中也罢,有自己的主见和分析是一种多么难得可贵的本质,相信自己的判断,A股上升趋势没有改变,分歧依旧是比较好的低吸买点,继续看多做多,继续低吸活捉大长腿才是最好的策略。


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